Я могу только ссылку дать скопом на все фотографии, но Света так хорошо рассказывает,аж сам зачитываюсь. Подожду немного с выкладкой, чтоб интрига осталась.
__________________
У каждого человека свои звезды.Одним-тем,кто странствует, они указывают путь.
Для других это просто огоньки.
Впереди у нас лежит грейдер.Но для начала латаем колесо местным казахам, а заодно и подкачиваем. Как ездят?
Грейдер сейчас активно делают, как и многие дороги на полуострове. Но дело это все-таки не быстрое. Возможно год-два и и можно будет не тратить часы на его преодоление. Пока же это море пыли и ямы. И много паралельных дорог, которые не особо сильно отличаются от него. Разве еще большим количеством пыли и заменой части ям на колею. С каким удовольствием его проходят фуры - невозможно даже представить.
Но нам проще. Вокруг нас рождаются и умирают десятки смерчей. Через некоторые мы просто проезжаем. Видимость временами просто нулевая.
Небольшой осмотр и дальше в путь.
После первого куска грейдера в Сай-Утесе уходим на спуск Синди. Во-первых, он гораздо менее используем (и соответственно более интересен). И мы избавлены проходить еще один кусок грейдера до Шетпе.
Спуск с плато открывается совершенно внезапно. Только что ты едешь по степи и вдруг открывается вид на обрывы. Конечно, все высыпали поссмотреть.
Дорога вниз нашлась быстро. Пусть не лучшего качества, но весьма ничего.
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
Спустившись вниз, заметили небольшую горку и, естественно, забрались на нее. Впечатлений уже хватало и решили осмотреться и присмотреть место под лагерь.
Определив направление движения, еще немного покатались.
Поймали черепаху
Нашли кучу частей от них. Это маленькая самая целая.
Поудивлялись на причудливые растения.
И отправились разбивать лагерь.
Белый ракушечник на закате стал окрашиваться в цвета заходящего Солнца. Очень красиво!
А потом пили вино и считали падающие звезды. Небо здесь конечно потрясающее. Черное, с огромным количеством звезд. Никаких посторонних источников света, даже на горизонте. И четко видимым Млечным Путем. Давно его не видела. Короче, красота!
---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:21 ----------
Выматывала, но гораздо меньше чем я ожидала. Во-первых очень сухой воздух, во-вторых пусть и горячий, но ветер. Но, конечно, жарковато.
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
И снова верблюды. Они везде. Как и следы их жизнедеятельности.
Выдвигаемся в сторону песков Туесу. Находим колодец. Но, как и все попадающиеся нам потом, он пересохший. Впрочем, не факт, что он нам бы помог - как правило это вода для животных, либо горькая, либо соленная.
Знаю, дорога должна быть. Но то что я вижу, ведет совсем не туда, куда я планировала. После некоторых поисков, ее начало находится метрах в двухстах от нас. Вообще, не у всех дорог можно найти начало, а тем более конец. Они теряются на каменистых участах, местами их заметает ветер.
Стиральная доска заставляет нас стравливаться. Становиться легче, к тому же основной песок еще впереди.
Натыкаемся на брошенное становище пастухов.
Благополучно миновав пески, уходим на урочище Кызылдар. Честно говоря, не уверена, насколько оно проходимо весной. Пересохшая глина мягкая, как пух, ноги по ней просто пружинят. Местами еще встечаются слегка влажные куски.Если не ошибаюсь, это называется такыр. Видимо, где-то поблизости подземные источники. Большое количество промоин и оврагов. При наличии воды здесь явно малопроходимо. Но это только предположения.
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
Вот, теперь дошло))) Я все пытался сопоставить наш маршрут с вашим. И у меня как то не получалось. А теперь понял) Мы едем на встречу друг другу))) По идее дальше у вас город - декорация "Абаста", упавшая земля.
Нее, Денис. У меня маршрут закручен по часовой стрелке. Т.е. впереди у нас Бекет-Ата и Босжира. Тебя, наверное, смутили конкреции. Но они встречаются в разных местах, просто не в таком количестве как в долине Торыш.
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
Ну да, конкреции меня и смутили. Я конечно удивился, что их как то мало. Но подумал, что это именно они. Также удивился, что нет Абасты. Т.к. если б вы ехали против часовой стрелки, то по идее сначала должна быть именно она и уже потом конкреции. Ну это ладно, все лирика)) Теперь маршрут понятен. Мы шли также. Только у меня как то начало путешествия отложилось именно с Босжиры. До этого ехали по степи и все. Не, конечно что то интересное попадалось, но не много. А начиная с Босжиры было все интересно))). Но вы пока еще до туда не доехали) Так что ждем продолжения.
Мы прошли по грейдеру какую-то часть (не большую). Потом нас это утомило. И мы решили тупо уйти в степь и попробовать поискать, возможно (мы не знали) найдутся колеи нам подходящие. В общем когда мы свернули с грейдера уже был вечер. И пора было искать место для ночевки. Мы отъехали от грейдера на какое то расстояние, но так, что бы в случае чего можно было на него вернуться и заночевали. Утром покурив карту, мы увидели что есть накатанные колеи (навигация стояла на мечеть Бекет АТА). Но дороги до этих самых колей мы не видели. Поэтому какое-то время мы шли тупо по азимуту. Вышли на колею и поней уже доехали до большой колеи которую видел САС. И уже по ней дошли до мечети.
Шли по степи ни куда не спускались и не поднимались.
---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:05 ----------
Понятно, поэтому у тебя впечатления начинаются с Босжиры. А мы дошли по грейдеру до Сай-Утеса и там уже ушли с грейдера на спуск с чинков. То есть шли низом.
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
огромное спасибо за прекрасный отчет!
